Différences entre le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) et le RECARO Guardia
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) : elle est accessible ici :
BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)Nous avons écrit une fiche détaillée sur le RECARO Guardia : elle est accessible ici :
RECARO GuardiaIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
Prix RECARO Guardia
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
Prix RECARO Guardia
Autres commentaires ADAC
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture très facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile de détacher l'enfant | Facile de détacher l'enfant |
| Installation du siège très facile et rapide | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Très faible poids |
| Installation facile | Bon support pour les jambes |
| Bon support pour les jambes | Bon rembourrage |
| Bon rembourrage | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Position assise bon marché |
| Position assise bon marché | Faible encombrement dans la voiture |
| Très bon espace pour l'enfant | Très bon espace pour l'enfant |
| Très peu de matières toxiques | Peu de matières toxiques |
| Lavage en machine possible | Lavage en machine possible |
| La coque est facile à retirer | La coque est facile à retirer |
| Bonnes finitions | Bonnes finitions |
| Grand espace dans la voiture | Installation de siège un peu plus complexe |
| Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| 80% | 74% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| 68% | 76% |
Non Toxicité
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) | RECARO Guardia |
|---|---|
| 90% | 78% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)Crash tests RECARO Guardia
