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Différences entre le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size et le RECARO Guardia

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size : elle est accessible ici :

BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size

Nous avons écrit une fiche détaillée sur le RECARO Guardia : elle est accessible ici :

RECARO Guardia

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
non non


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
non non


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
4/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
Très faible risque de blessure en cas de choc frontal Très faible risque de blessure dans une collision frontale
Faible risque de blessure en cas de choc latéral Faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
5/5 4/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
Acheminement de la ceinture très facile Acheminement de la ceinture facile
Faible risque de mauvais fonctionnement Le siège enfant est stable dans le véhicule
Installation du siège facile Faible risque de mauvais fonctionnement
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Facile de détacher l'enfant
Installation facile Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements
Bon support pour les jambes Très faible poids
Bon rembourrage Bon support pour les jambes
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Bon rembourrage
Position assise bon marché Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Faible encombrement dans la voiture Position assise bon marché
Très bon espace pour l'enfant Faible encombrement dans la voiture
Très peu de matières toxiques Très bon espace pour l'enfant
Lavage en machine possible Peu de matières toxiques
Le couvercle est facile à enlever Lavage en machine possible
Bonnes finitions Le couvercle est facile à enlever
Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule Bonnes finitions
Boucler l'enfant un peu plus complexe Installation de siège un peu plus complexe
Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule

Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
78% 74%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
68% 76%

Non Toxicité

BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeRECARO Guardia
90% 78%

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Crash tests RECARO Guardia
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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