Différences entre le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size et le Recaro Monza Nova Evo
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size : elle est accessible ici :
BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| non | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Prix Recaro Monza Nova Evo
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral | Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size
Prix Recaro Monza Nova Evo
Autres commentaires ADAC
| BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture très facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Facile de détacher l'enfant |
| Installation facile | Installation du siège facile |
| Bon support pour les jambes | Faible poids |
| Bon rembourrage | Bon support pour les jambes |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Position assise bon marché |
| Position assise bon marché | bonne efficacité |
| Faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Très bon espace pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Très peu de matières toxiques | La coque est facile à retirer |
| Lavage en machine possible | Bonnes finitions |
| La coque est facile à retirer | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Bonnes finitions | Rembourrage mince |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Augmentation de l'espace requis |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-SizeCrash tests Recaro Monza Nova Evo
