Différences entre le BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) et le Baby Jogger City Go i-Size
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| oui | non |
Poids du siège
Poids du siège auto
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| 8,6 kg | 5,0 kg |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Prix BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)
Prix Baby Jogger City Go i-Size
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| 5/5 | -1/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)
Prix Baby Jogger City Go i-Size
Autres commentaires ADAC
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Bon support pour les jambes |
| Facile de détacher l'enfant | Bon rembourrage |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Position assise bon marché |
| Bon support pour les jambes | Faible encombrement |
| Bon rembourrage | Très bon espace |
| Faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Bon espace pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Très peu de matières toxiques | La coque est facile à retirer |
| Lavage en machine possible | Bonnes finitions |
| Bonnes finitions | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Installation de siège un peu plus complexe | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Position assise pas optimale | Installation de siège un peu plus complexe |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Nécessite une grande longueur de sangle |
| siège lourd | |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| 200 | 275 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Baby Jogger City Go i-Size |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)Crash tests Baby Jogger City Go i-Size
