Différences entre le BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) et le Nachfolger Hy5 TT
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| oui | non |
Poids du siège
Poids du siège auto
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| 8,6 kg | 5,1 kg |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| 9 - 36 kg | moins de 18 kg |
Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 36 kg correspond à un âge entre 1 et 12 ans environ
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| 3/5 | 3/5 |
Prix BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)
Prix Nachfolger Hy5 TT
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale | Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| 5/5 | 1/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)
Prix Nachfolger Hy5 TT
Autres commentaires ADAC
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible poids |
| Facile de détacher l'enfant | Bon support pour les jambes |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Très bon espace pour l'enfant |
| Bon support pour les jambes | Lavage en machine possible |
| Bon rembourrage | Très bonne qualité |
| Faible encombrement dans la voiture | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
| Bon espace pour l'enfant | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Très peu de matières toxiques | Rembourrage mince |
| Lavage en machine possible | Position assise pas optimale |
| Bonnes finitions | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Installation de siège un peu plus complexe | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Position assise pas optimale | Haut niveau de polluants |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Prix
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| 200 | 350 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
|---|---|
| 2017 | 2018 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)Crash tests Nachfolger Hy5 TT
