Différences entre le CONCORD Vario XT-5 (Isofix) et le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) : elle est accessible ici :
CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| CONCORD Vario XT-5 (Isofix) | CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| CONCORD Vario XT-5 (Isofix) | CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| CONCORD Vario XT-5 (Isofix) | CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 5/5 |
Prix CONCORD Vario XT-5 (Isofix)
Prix CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| CONCORD Vario XT-5 (Isofix) | CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| CONCORD Vario XT-5 (Isofix) | CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| CONCORD Vario XT-5 (Isofix) | CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix CONCORD Vario XT-5 (Isofix)
Prix CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| CONCORD Vario XT-5 (Isofix) | CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible encombrement dans la voiture | Facile de détacher l'enfant |
| Bon espace pour l'enfant | Installation du siège très facile et rapide |
| Très peu de matières toxiques | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Lavage en machine possible | Très faible poids |
| Très bonne qualité | Bon support pour les jambes |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Bon rembourrage |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Installation de siège un peu plus complexe | Position assise bon marché |
| Poids très élevé | Très bon espace pour l'enfant |
| Repose-jambes pas optimale | Peu de matières toxiques |
| Rembourrage mince | Lavage en machine possible |
| Position assise pas optimale | Bonnes finitions |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Augmentation de l'espace requis |
| La couverture est difficile à enlever | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests CONCORD Vario XT-5 (Isofix)Crash tests CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
