Différences entre le CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) et le Avionaut Pixel
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) : elle est accessible ici :
CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix)
Prix Avionaut Pixel
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Très faible risque de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 5/5 | 3/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix)
Prix Avionaut Pixel
Autres commentaires ADAC
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile de détacher l'enfant | Facile de détacher l'enfant |
| Installation du siège très facile et rapide | Installation du siège facile |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Faible poids |
| Installation facile | Bon support pour les jambes |
| Bon support pour les jambes | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Bon rembourrage | Position assise bon marché |
| Position assise bon marché | Faible encombrement |
| Faible encombrement dans la voiture | Très bon espace |
| Bon espace pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Très peu de matières toxiques | Parcours de ceinture légèrement défavorable |
| Lavage en machine possible | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| La coque est facile à retirer | Nécessite une grande longueur de sangle |
| Très bonne qualité | Rembourrage mince |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Niveau de polluants légerement élevé |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| Légers défauts de traitement |
Prix
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 230 | 219 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix) | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests CYBEX Aton 5 + Aton Base 2-fix (Isofix)Crash tests Avionaut Pixel
