Différences entre le CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 et le Joie Traver Shield
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie Traver Shield : elle est accessible ici :
Joie Traver ShieldIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| non | oui |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| moins de 13 kg | 9 - 36 kg |
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 36 kg correspond à un âge entre 1 et 12 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Prix CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
Prix Joie Traver Shield
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix CYBEX Aton 5 + Aton Base 2
Prix Joie Traver Shield
Autres commentaires ADAC
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Installation facile | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Bon support pour les jambes | Faible poids |
| Bon rembourrage | Bon support pour les jambes |
| Position assise bon marché | Bon rembourrage |
| Faible encombrement dans la voiture | bonne efficacité |
| Bon espace pour l'enfant | Très peu de matières toxiques |
| Très peu de matières toxiques | Lavage en machine possible |
| Lavage en machine possible | La coque est facile à retirer |
| La coque est facile à retirer | Bonnes finitions |
| Très bonne qualité | Quelque chose position assise verticale |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Augmentation de l'espace requis |
Prix
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| 220 | 170 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| 2017 | 2018 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| 88% | 72% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| 68% | 70% |
Non Toxicité
| CYBEX Aton 5 + Aton Base 2 | Joie Traver Shield |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests CYBEX Aton 5 + Aton Base 2Crash tests Joie Traver Shield
