Différences entre le CYBEX Aton 5 et le Concord Ultimax i-Size
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton 5 : elle est accessible ici :
CYBEX Aton 5Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| non | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| 5/5 | 1/5 |
Prix CYBEX Aton 5
Prix Concord Ultimax i-Size
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Risque élevé de blessure dans une collision frontale |
| Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| 5/5 | 3/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix CYBEX Aton 5
Prix Concord Ultimax i-Size
Autres commentaires ADAC
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Installation du siège très facile et rapide | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Très bon rembourrage |
| Installation facile | Position assise bon marché |
| Bon support pour les jambes | bonne efficacité |
| Bon rembourrage | Lavage en machine possible |
| Position assise bon marché | La coque est facile à retirer |
| Faible encombrement dans la voiture | Très bonne qualité |
| Bon espace pour l'enfant | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Très peu de matières toxiques | Repose-jambes pas optimale |
| Lavage en machine possible | Augmentation de l'espace requis |
| La coque est facile à retirer | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Très bonne qualité | Niveau de polluants légerement élevé |
Prix
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| 130 | 350 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| CYBEX Aton 5 | Concord Ultimax i-Size |
|---|---|
| 2017 | 2018 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests CYBEX Aton 5Crash tests Concord Ultimax i-Size
