Différences entre le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) et le Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) : elle est accessible ici :
CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 5/5 | 3/5 |
Prix CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Prix Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| Faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)
Prix Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Autres commentaires ADAC
| CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix) | Osann I-Max SP Isofix Ferrari |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture très facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Installation du siège très facile et rapide | Faible poids |
| Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Bon support pour les jambes |
| Très faible poids | Faible encombrement dans la voiture |
| Bon support pour les jambes | Très peu de matières toxiques |
| Bon rembourrage | La couverture est très facile à enlever |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bonnes finitions |
| Position assise bon marché | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Très bon espace pour l'enfant | Rembourrage mince |
| Peu de matières toxiques | Position assise pas optimale |
| Lavage en machine possible | Espace acceptable pour l'enfant |
| Bonnes finitions | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Augmentation de l'espace requis | Lavage à la main seulement possible |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests CYBEX Aton M i-Size & Base M i-Size (Isofix)Crash tests Osann I-Max SP Isofix Ferrari
