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Différences entre le CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix) et le Avionaut Ultralite + IQ base

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix) : elle est accessible ici :

CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
oui oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
oui oui


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
4/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
Très faible risque de blessure en cas de choc latéral Très faible risque de blessure dans une collision frontale
Risque moyen de blessure en cas de choc frontal Faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
5/5 1/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
Acheminement de la ceinture facile Le siège enfant est stable dans le véhicule
Le siège enfant est stable dans le véhicule Facile de détacher l'enfant
Très faible risque de mauvais fonctionnement Installation du siège facile
Facile de détacher l'enfant Très faible poids
Installation du siège très facile et rapide Bon support pour les jambes
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Installation facile Position assise bon marché
Bon support pour les jambes Très bon espace
Bon rembourrage Lavage en machine possible
Position assise bon marché Parcours de ceinture légèrement défavorable
Bon espace pour l'enfant Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect
Très peu de matières toxiques Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses
Lavage en machine possible Nécessite une grande longueur de sangle
Très bonne qualité Rembourrage mince
Espace accru dans la voiture Augmentation de l'espace requis
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur forte pollution
L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe
Légers défauts de traitement

Prix


CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
200 400


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
2017 2018


Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests CYBEX Pallas M-Fix SL (Isofix)
Crash tests Avionaut Ultralite + IQ base
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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