Différences entre le GB Idan et le Avionaut Pixel + IQ base
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Idan : elle est accessible ici :
GB IdanIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| non | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Prix GB Idan
Prix Avionaut Pixel + IQ base
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| 5/5 | 3/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix GB Idan
Prix Avionaut Pixel + IQ base
Autres commentaires ADAC
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Facile de détacher l'enfant |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Faible poids |
| Installation facile | Bon support pour les jambes |
| Bon support pour les jambes | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Très bon rembourrage | Position assise bon marché |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Très bon espace |
| Position assise bon marché | Lavage en machine possible |
| Faible encombrement dans la voiture | Parcours de ceinture légèrement défavorable |
| Bon espace pour l'enfant | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Très peu de matières toxiques | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Lavage en machine possible | Nécessite une grande longueur de sangle |
| Bonnes finitions | Rembourrage mince |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Augmentation de l'espace requis |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Niveau de polluants légerement élevé |
| Nécessite une grande longueur de sangle | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Légers défauts de traitement |
Prix
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| 170 | 400 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| GB Idan | Avionaut Pixel + IQ base |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests GB IdanCrash tests Avionaut Pixel + IQ base
