Différences entre le GB Idan et le CYBEX Aton M i-Size
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Idan : elle est accessible ici :
GB IdanNous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton M i-Size : elle est accessible ici :
CYBEX Aton M i-SizeIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| non | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Prix GB Idan
Prix CYBEX Aton M i-Size
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix GB Idan
Prix CYBEX Aton M i-Size
Autres commentaires ADAC
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Facile de détacher l'enfant | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Facile de détacher l'enfant |
| Installation facile | Installation du siège facile |
| Bon support pour les jambes | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Très bon rembourrage | Très faible poids |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon support pour les jambes |
| Position assise bon marché | Bon rembourrage |
| Faible encombrement dans la voiture | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Bon espace pour l'enfant | Position assise bon marché |
| Très peu de matières toxiques | Faible encombrement dans la voiture |
| Lavage en machine possible | Très bon espace pour l'enfant |
| Bonnes finitions | Peu de matières toxiques |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Lavage en machine possible |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Bonnes finitions |
| Nécessite une grande longueur de sangle | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| 84% | 76% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| 62% | 70% |
Non Toxicité
| GB Idan | CYBEX Aton M i-Size |
|---|---|
| 90% | 76% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests GB IdanCrash tests CYBEX Aton M i-Size
