Différences entre le GB Idan et le Recaro Monza Nova Evo
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le GB Idan : elle est accessible ici :
GB IdanIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| non | non |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| moins de 13 kg | 15 - 36 kg |
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Un enfant dont le poids est compris entre 15 et 36 kg correspond à un âge entre 4 et 12 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Prix GB Idan
Prix Recaro Monza Nova Evo
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix GB Idan
Prix Recaro Monza Nova Evo
Autres commentaires ADAC
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Facile de détacher l'enfant | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Facile de détacher l'enfant |
| Installation facile | Installation du siège facile |
| Bon support pour les jambes | Faible poids |
| Très bon rembourrage | Bon support pour les jambes |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Position assise bon marché |
| Position assise bon marché | bonne efficacité |
| Faible encombrement dans la voiture | Très peu de matières toxiques |
| Bon espace pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Très peu de matières toxiques | La coque est facile à retirer |
| Lavage en machine possible | Bonnes finitions |
| Bonnes finitions | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Rembourrage mince |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Augmentation de l'espace requis |
| Nécessite une grande longueur de sangle | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Prix
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 170 | 120 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| GB Idan | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 2017 | 2018 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests GB IdanCrash tests Recaro Monza Nova Evo
