Différences entre le HAUCK Zero Plus Comfort et le BRITAX RÖMER King II LS
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| non | non |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| moins de 13 kg | 9 - 18 kg |
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 18 kg correspond à un âge entre 1 et 4 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| 3/5 | 3/5 |
Prix HAUCK Zero Plus Comfort
Prix BRITAX RÖMER King II LS
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Risque moyen de blessure en cas de choc frontal | Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix HAUCK Zero Plus Comfort
Prix BRITAX RÖMER King II LS
Autres commentaires ADAC
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Acheminement de la ceinture très facile |
| Installation du siège facile | Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule |
| Siège très léger | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Bon support pour les jambes | Facile de détacher l'enfant |
| Bon rembourrage | Installation du siège très facile et rapide |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Position assise bon marché | Très bon repose-jambes |
| Faible encombrement dans la voiture | Bon rembourrage |
| Bon espace pour l'enfant | Position assise bon marché |
| Peu de matières toxiques | Très faible encombrement dans la voiture |
| La coque est facile à retirer | Bon espace pour l'enfant |
| Bonnes finitions | Très peu de matières toxiques |
| Parcours de ceinture légèrement défavorable | Lavage en machine possible |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | La coque est facile à retirer |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Très bonne qualité |
| Seules les instructions et mises en garde adéquates | siège lourd |
| Nécessite une grande longueur de sangle | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| 100 | 199 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| HAUCK Zero Plus Comfort | BRITAX RÖMER King II LS |
|---|---|
| 2017 | 2015 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests HAUCK Zero Plus ComfortCrash tests BRITAX RÖMER King II LS
