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Différences entre le HAUCK Zero Plus Comfort et le Recaro Monza Nova Evo

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
non non


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
non non


Poids ou Taille Min et Max de l'enfant

Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.


HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
moins de 13 kg 15 - 36 kg

Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ

Un enfant dont le poids est compris entre 15 et 36 kg correspond à un âge entre 4 et 12 ans environ


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
3/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
Faible risque de blessure en cas de choc latéral Faible risque de blessure en cas d'impact latéral
Risque moyen de blessure en cas de choc frontal Risque moyen de blessures dans une collision frontale

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
4/5 5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
Faible risque de mauvais fonctionnement Acheminement de la ceinture facile
Installation du siège facile Le siège enfant est stable dans le véhicule
Siège très léger Très faible risque de mauvais fonctionnement
Bon support pour les jambes Facile de détacher l'enfant
Bon rembourrage Installation du siège facile
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Faible poids
Position assise bon marché Bon support pour les jambes
Faible encombrement dans la voiture Position assise bon marché
Bon espace pour l'enfant bonne efficacité
Peu de matières toxiques Très peu de matières toxiques
Le couvercle est facile à enlever Lavage en machine possible
Bonnes finitions Le couvercle est facile à enlever
Parcours de ceinture légèrement défavorable Bonnes finitions
Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses
Boucler l'enfant un peu plus complexe Rembourrage mince
Seules les instructions et mises en garde adéquates Augmentation de l'espace requis
Nécessite une grande longueur de sangle Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur

Prix


HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
100 120


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


HAUCK Zero Plus ComfortRecaro Monza Nova Evo
2017 2018


Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests HAUCK Zero Plus Comfort
Crash tests Recaro Monza Nova Evo
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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