Différences entre le Heyner Multifix Twist et le KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| moins de 18 kg | 15 - 36 kg |
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Un enfant dont le poids est compris entre 15 et 36 kg correspond à un âge entre 4 et 12 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Prix Heyner Multifix Twist
Prix KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| Risque élevé de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Heyner Multifix Twist
Prix KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Bon rembourrage | Très bon repose-jambes |
| Position assise bon marché | Bon rembourrage |
| Très bon espace | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Très peu de matières toxiques | Position assise bon marché |
| La coque est facile à retirer | Très bon espace pour l'enfant |
| Très bonne qualité | Peu de matières toxiques |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Lavage en machine possible |
| Siège très lourd | La coque est facile à retirer |
| Repose-jambes pas optimale | Bonnes finitions |
| Augmentation de l'espace requis | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Grand espace dans la voiture |
Prix
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| 350 | 229 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Heyner Multifix Twist | KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix) |
|---|---|
| 2019 | 2017 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Heyner Multifix TwistCrash tests KIDDY Cruiserfix 3 (Isofix)
