Différences entre le Joie i-Level et le Recaro Monza Nova Evo
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie i-Level : elle est accessible ici :
Joie i-LevelIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix Joie i-Level
Prix Recaro Monza Nova Evo
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| Faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Joie i-Level
Prix Recaro Monza Nova Evo
Autres commentaires ADAC
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Très faible risque de mauvais fonctionnement | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile de détacher l'enfant | Facile de détacher l'enfant |
| Installation du siège très facile et rapide | Installation du siège facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Faible poids |
| Faible poids | Bon support pour les jambes |
| Bon support pour les jambes | Position assise bon marché |
| Très bon rembourrage | bonne efficacité |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Très peu de matières toxiques |
| Position assise modèle | Lavage en machine possible |
| Bon espace pour l'enfant | La coque est facile à retirer |
| Très peu de matières toxiques | Bonnes finitions |
| Lavage en machine possible | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| La coque est facile à retirer | Rembourrage mince |
| Très bonne qualité | Augmentation de l'espace requis |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 300 | 120 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Joie i-Level | Recaro Monza Nova Evo |
|---|---|
| 2018 | 2018 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Joie i-LevelCrash tests Recaro Monza Nova Evo
