Différences entre le Joie i-Level et le RECARO Optia (Isofix) *

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.

Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Joie i-Level : elle est accessible ici :

Joie i-Level

Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
oui	oui

I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
oui	oui

Poids du siège

Poids du siège auto

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
4,7 kg	9,2 kg

Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
4/5	1/5

Prix Joie i-Level

Prix RECARO Optia (Isofix) *

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
Faible risque de blessure dans une collision frontale	Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral	Risque élevé de blessure dans une collision frontale

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
4/5	4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
5/5	5/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Prix Joie i-Level

Prix RECARO Optia (Isofix) *

Autres commentaires ADAC

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
Acheminement de la ceinture facile	Acheminement de la ceinture très facile
Le siège enfant est stable dans le véhicule	Faible risque de mauvais fonctionnement
Très faible risque de mauvais fonctionnement	Facile d'installer et d'attacher l'enfant
Facile de détacher l'enfant	Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements
Installation du siège très facile et rapide	Bon support pour les jambes
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements	Bon rembourrage
Faible poids	Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Bon support pour les jambes	Position assise bon marché
Très bon rembourrage	Faible encombrement dans la voiture
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur	Bon espace pour l'enfant
Position assise modèle	Très peu de matières toxiques
Bon espace pour l'enfant	Lavage en machine possible
Très peu de matières toxiques	Bonnes finitions
Lavage en machine possible	Le siège enfant est pas particulièrement stable
La coque est facile à retirer	L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe
Très bonne qualité
Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures)

Prix

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
300	370

Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.

Joie i-Level	RECARO Optia (Isofix) *
2018	2016

Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests Joie i-Level
Crash tests RECARO Optia (Isofix) *

Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos

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