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Différences entre le JOIE Spin 360 (Isofix) et le Avionaut Ultralite + IQ base

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
oui oui


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
oui oui


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
3/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
Faible risque de blessure en cas de choc frontal Très faible risque de blessure dans une collision frontale
Risque moyen de blessure en cas de choc latéral Faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
4/5 1/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
Acheminement de la ceinture facile Le siège enfant est stable dans le véhicule
Le siège enfant est stable dans le véhicule Facile de détacher l'enfant
Installation du siège facile Installation du siège facile
Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements Très faible poids
Bon rembourrage Bon support pour les jambes
Position assise bon marché Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Faible encombrement dans la voiture Position assise bon marché
Très bon espace pour l'enfant Très bon espace
Peu de matières toxiques Lavage en machine possible
Lavage en machine possible Parcours de ceinture légèrement défavorable
Très bonne qualité Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect
Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses
Boucler l'enfant un peu plus complexe Nécessite une grande longueur de sangle
siège lourd Rembourrage mince
Repose-jambes pas optimale Augmentation de l'espace requis
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur forte pollution
L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe
Légers défauts de traitement

Prix


JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
300 400


Année de passage des Crash test

Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.


JOIE Spin 360 (Isofix)Avionaut Ultralite + IQ base
2017 2018


Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :

Crash tests JOIE Spin 360 (Isofix)
Crash tests Avionaut Ultralite + IQ base
Evitez les mauvais sièges autos!

Choississez la sécurité ET le prix à l'aide de notre Comparateur de sièges autos



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