Différences entre le JOIE Spin 360 (Isofix) et le AXKID Wolmax
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le AXKID Wolmax : elle est accessible ici :
AXKID WolmaxIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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oui | non |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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moins de 18 kg | 9 - 25 kg |
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 25 kg correspond à un âge entre 1 et 6 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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3/5 | 4/5 |
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Prix AXKID Wolmax
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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Faible risque de blessure en cas de choc frontal | Faible risque de blessure en cas de choc frontal |
Risque moyen de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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4/5 | 3/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix JOIE Spin 360 (Isofix)
Prix AXKID Wolmax
Autres commentaires ADAC
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
Le siège enfant est stable dans le véhicule | Position assise bon marché |
Installation du siège facile | Très peu de matières toxiques |
Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements | Lavage en machine possible |
Bon rembourrage | Bonnes finitions |
Position assise bon marché | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
Faible encombrement dans la voiture | Risque accru de fonctionnement incorrect |
Très bon espace pour l'enfant | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
Peu de matières toxiques | Installation de siège un peu plus complexe |
Lavage en machine possible | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Très bonne qualité | siège lourd |
Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | repose-jambes Inconfortable |
Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Rembourrage mince |
siège lourd | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
Repose-jambes pas optimale | Espace acceptable pour l'enfant |
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | La couverture est difficile à enlever |
L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
Prix
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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300 | 279 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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2017 | 2017 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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58% | 62% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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54% | 30% |
Non Toxicité
JOIE Spin 360 (Isofix) | AXKID Wolmax |
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72% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests JOIE Spin 360 (Isofix)Crash tests AXKID Wolmax