Différences entre le KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) et le RECARO Privia Evo
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| oui | non |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| moins de 18 kg | moins de 13 kg |
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix)
Prix RECARO Privia Evo
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix)
Prix RECARO Privia Evo
Autres commentaires ADAC
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Très faible poids | Facile de détacher l'enfant |
| Bon rembourrage | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Position assise bon marché | Très faible poids |
| Bon espace pour l'enfant | Bon support pour les jambes |
| Très peu de matières toxiques | Bon rembourrage |
| Lavage en machine possible | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| La coque est facile à retirer | Position assise bon marché |
| Bonnes finitions | Faible encombrement dans la voiture |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très bon espace pour l'enfant |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Peu de matières toxiques |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Lavage en machine possible |
| Repose-jambes pas optimale | La coque est facile à retirer |
| Augmentation de l'espace requis | Bonnes finitions |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Installation de siège un peu plus complexe |
| Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule |
Prix
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| 499 | 180 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix) | RECARO Privia Evo |
|---|---|
| 2017 | 2017 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests KLIPPAN Kiss 2 Plus (Isofix)Crash tests RECARO Privia Evo
