Différences entre le MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Installation du siège facile |
| Installation du siège très facile et rapide | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Bon rembourrage |
| Bon rembourrage | Très bon espace pour l'enfant |
| Position assise bon marché | Très peu de matières toxiques |
| bonne efficacité | Lavage en machine possible |
| Très peu de matières toxiques | La coque est facile à retirer |
| Lavage en machine possible | Bonnes finitions |
| Très bonne qualité | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Repose-jambes pas optimale | Siège très lourd |
| Augmentation de l'espace requis | Repose-jambes pas optimale |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Position assise pas optimale |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 450 | 550 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
|---|---|
| 2019 | 2017 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFixCrash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
