Différences entre le Nachfolger Hy5 TT et le BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| non | oui |
Poids du siège
Poids du siège auto
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| 5,1 kg | 4,7 kg |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| moins de 18 kg | 15 - 36 kg |
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Un enfant dont le poids est compris entre 15 et 36 kg correspond à un âge entre 4 et 12 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Prix Nachfolger Hy5 TT
Prix BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Risque moyen de blessures dans des accidents frontaux et latéraux |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| 1/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Nachfolger Hy5 TT
Prix BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible poids | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Bon support pour les jambes | Facile de détacher l'enfant |
| Très bon espace pour l'enfant | Installation du siège facile |
| Lavage en machine possible | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Très bonne qualité | Installation facile |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Bon support pour les jambes |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Rembourrage mince | Position assise bon marché |
| Position assise pas optimale | Faible encombrement dans la voiture |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Bon espace pour l'enfant |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Très peu de matières toxiques |
| Haut niveau de polluants | Lavage en machine possible |
| La coque est facile à retirer | |
| Bonnes finitions | |
| Rembourrage mince |
Prix
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| 350 | 105 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Nachfolger Hy5 TT | BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) |
|---|---|
| 2018 | 2016 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Nachfolger Hy5 TTCrash tests BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix)
