Différences entre le Nachfolger Hy5 TT et le Heyner Multifix Twist
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| non | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| non | oui |
Poids du siège
Poids du siège auto
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 5,1 kg | 13,7 kg |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| moins de 18 kg | moins de 18 kg |
Moins de 18 kilos correspond à un enfant de 4 ans environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 3/5 | 3/5 |
Prix Nachfolger Hy5 TT
Prix Heyner Multifix Twist
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Risque élevé de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale | Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 1/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Nachfolger Hy5 TT
Prix Heyner Multifix Twist
Autres commentaires ADAC
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Faible poids | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Bon support pour les jambes | Installation du siège facile |
| Très bon espace pour l'enfant | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Lavage en machine possible | Bon rembourrage |
| Très bonne qualité | Position assise bon marché |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | Très bon espace |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très peu de matières toxiques |
| Rembourrage mince | La coque est facile à retirer |
| Position assise pas optimale | Très bonne qualité |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Siège très lourd |
| Haut niveau de polluants | Repose-jambes pas optimale |
| Augmentation de l'espace requis | |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 350 | 350 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Nachfolger Hy5 TT | Heyner Multifix Twist |
|---|---|
| 2018 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Nachfolger Hy5 TTCrash tests Heyner Multifix Twist
