Différences entre le Nuna AACE et le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Nuna AACE : elle est accessible ici :
Nuna AACEIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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4/5 | 4/5 |
Prix Nuna AACE
Magasin | Prix siège seul | Url |
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larmoiredebebe | 189 € | Acheter |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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Faible risque de blessure dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Nuna AACE
Magasin | Prix siège seul | Url |
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larmoiredebebe | 189 € | Acheter |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Autres commentaires ADAC
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
Faible risque de mauvais fonctionnement | Installation du siège facile |
Facile de détacher l'enfant | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
Installation du siège facile | Bon rembourrage |
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Très bon espace pour l'enfant |
Faible poids | Très peu de matières toxiques |
Bon support pour les jambes | Lavage en machine possible |
Bon rembourrage | La coque est facile à retirer |
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bonnes finitions |
bonne efficacité | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
Très peu de matières toxiques | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
Lavage en machine possible | Siège très lourd |
La coque est facile à retirer | Repose-jambes pas optimale |
Bonnes finitions | Position assise pas optimale |
Position assise pas optimale | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
Augmentation de l'espace requis | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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70% | 72% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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74% | 58% |
Non Toxicité
Nuna AACE | RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) |
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90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Nuna AACECrash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)