Différences entre le NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) et le RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) : elle est accessible ici :
NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
Prix RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)
Prix RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix) | RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Facile de détacher l'enfant |
| Facile de détacher l'enfant | Installation du siège facile |
| Installation du siège facile | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Siège très léger | Très faible poids |
| Bon support pour les jambes | Bon support pour les jambes |
| Bon rembourrage | Bon rembourrage |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Position assise bon marché | Position assise bon marché |
| Bon espace pour l'enfant | Faible encombrement dans la voiture |
| Peu de matières toxiques | Très bon espace pour l'enfant |
| Lavage en machine possible | Peu de matières toxiques |
| La coque est facile à retirer | Lavage en machine possible |
| Bonnes finitions | La coque est facile à retirer |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Bonnes finitions |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
| Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests NUNA Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix)Crash tests RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)
