Différences entre le NUNA Pipa Icon et le Avionaut Pixel
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon : elle est accessible ici :
NUNA Pipa IconIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| non | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| non | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix NUNA Pipa Icon
Prix Avionaut Pixel
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas de choc frontal | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas de choc latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 4/5 | 3/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix NUNA Pipa Icon
Prix Avionaut Pixel
Autres commentaires ADAC
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Facile de détacher l'enfant |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Siège très léger | Faible poids |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Bon support pour les jambes |
| Installation du siège facile | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Siège très léger | Position assise bon marché |
| Bon support pour les jambes | Faible encombrement |
| Bon rembourrage | Très bon espace |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Lavage en machine possible |
| Position assise bon marché | Parcours de ceinture légèrement défavorable |
| Faible encombrement dans la voiture | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Bon espace pour l'enfant | Nécessite une grande longueur de sangle |
| Peu de matières toxiques | Rembourrage mince |
| Lavage en machine possible | Niveau de polluants légerement élevé |
| La coque est facile à retirer | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| Bonnes finitions | Légers défauts de traitement |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Prix
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 200 | 219 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| NUNA Pipa Icon | Avionaut Pixel |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests NUNA Pipa IconCrash tests Avionaut Pixel
