Différences entre le Osann I-Max SP Isofix Ferrari et le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) : elle est accessible ici :
BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Osann I-Max SP Isofix Ferrari | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Osann I-Max SP Isofix Ferrari | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Osann I-Max SP Isofix Ferrari | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 5/5 |
Prix Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Osann I-Max SP Isofix Ferrari | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Osann I-Max SP Isofix Ferrari | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Osann I-Max SP Isofix Ferrari | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Osann I-Max SP Isofix Ferrari
Prix BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| Osann I-Max SP Isofix Ferrari | BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Faible poids | Installation du siège très facile et rapide |
| Bon support pour les jambes | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Faible encombrement dans la voiture | Installation facile |
| Très peu de matières toxiques | Bon support pour les jambes |
| La couverture est très facile à enlever | Bon rembourrage |
| Bonnes finitions | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Position assise bon marché |
| Rembourrage mince | Très bon espace pour l'enfant |
| Position assise pas optimale | Très peu de matières toxiques |
| Espace acceptable pour l'enfant | Lavage en machine possible |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | La coque est facile à retirer |
| Lavage à la main seulement possible | Bonnes finitions |
| Grand espace dans la voiture |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Osann I-Max SP Isofix FerrariCrash tests BRITAX RÖMER Baby-Safe i-Size + i-Size Base (Isofix)
