Différences entre le Recaro Monza Nova Evo Seatfix et le HAUCK Zero Plus Comfort
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| oui | non |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| 15 - 36 kg | moins de 13 kg |
Un enfant dont le poids est compris entre 15 et 36 kg correspond à un âge entre 4 et 12 ans environ
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| 4/5 | 3/5 |
Prix Recaro Monza Nova Evo Seatfix
Prix HAUCK Zero Plus Comfort
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale | Risque moyen de blessure en cas de choc frontal |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix Recaro Monza Nova Evo Seatfix
Prix HAUCK Zero Plus Comfort
Autres commentaires ADAC
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Installation du siège facile |
| Très faible risque de mauvais fonctionnement | Siège très léger |
| Facile de détacher l'enfant | Bon support pour les jambes |
| Installation du siège facile | Bon rembourrage |
| Faible poids | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Bon support pour les jambes | Position assise bon marché |
| Position assise bon marché | Faible encombrement dans la voiture |
| bonne efficacité | Bon espace pour l'enfant |
| Très peu de matières toxiques | Peu de matières toxiques |
| Lavage en machine possible | La coque est facile à retirer |
| La coque est facile à retirer | Bonnes finitions |
| Bonnes finitions | Parcours de ceinture légèrement défavorable |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
| Rembourrage mince | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Augmentation de l'espace requis | Seules les instructions et mises en garde adéquates |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Nécessite une grande longueur de sangle |
Prix
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| 145 | 100 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| Recaro Monza Nova Evo Seatfix | HAUCK Zero Plus Comfort |
|---|---|
| 2018 | 2017 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests Recaro Monza Nova Evo SeatfixCrash tests HAUCK Zero Plus Comfort
