Différences entre le RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * et le CYBEX Aton 5
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le CYBEX Aton 5 : elle est accessible ici :
CYBEX Aton 5Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| oui | non |
Poids ou Taille Min et Max de l'enfant
Avec la norme R44/04 c'est le poids qui détermine si votre enfant est en âge d''utiliser un siège auto. Avec la norme R129 I-Size c'est la taille de l''enfant qui détermine si le siège auto est adapté à votre enfant.
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 9 - 18 kg | moins de 13 kg |
Un enfant dont le poids est compris entre 9 et 18 kg correspond à un âge entre 1 et 4 ans environ
Moins de 13 kilos correspond à un bébé de 18 mois environ
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 1/5 | 5/5 |
Prix RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) *
Prix CYBEX Aton 5
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral |
| Risque élevé de blessure dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) *
Prix CYBEX Aton 5
Autres commentaires ADAC
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture très facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège très facile et rapide |
| Bon support pour les jambes | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Bon rembourrage | Installation facile |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon support pour les jambes |
| Position assise bon marché | Bon rembourrage |
| Faible encombrement dans la voiture | Position assise bon marché |
| Très bon espace pour l'enfant | Faible encombrement dans la voiture |
| Très peu de matières toxiques | Bon espace pour l'enfant |
| Lavage en machine possible | Très peu de matières toxiques |
| Bonnes finitions | Lavage en machine possible |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | La coque est facile à retirer |
| L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe | Très bonne qualité |
Prix
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 0 | 130 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) * | CYBEX Aton 5 |
|---|---|
| 2017 | 2017 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Optia & SmartClick Base (Isofix) *Crash tests CYBEX Aton 5
