Différences entre le RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) et le NUNA Pipa Icon
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le NUNA Pipa Icon : elle est accessible ici :
NUNA Pipa IconIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)
Prix NUNA Pipa Icon
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| Très faible risque de blessure dans une collision frontale | Très faible risque de blessure en cas de choc frontal |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral | Faible risque de blessure en cas de choc latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)
Prix NUNA Pipa Icon
Autres commentaires ADAC
| RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix) | NUNA Pipa Icon |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Faible risque de mauvais fonctionnement | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Facile de détacher l'enfant | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Installation du siège facile |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Siège très léger |
| Très faible poids | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Bon support pour les jambes | Installation du siège facile |
| Bon rembourrage | Siège très léger |
| Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur | Bon support pour les jambes |
| Position assise bon marché | Bon rembourrage |
| Faible encombrement dans la voiture | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Très bon espace pour l'enfant | Position assise bon marché |
| Peu de matières toxiques | Faible encombrement dans la voiture |
| Lavage en machine possible | Bon espace pour l'enfant |
| La coque est facile à retirer | Peu de matières toxiques |
| Bonnes finitions | Lavage en machine possible |
| Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule | La coque est facile à retirer |
| Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule | Bonnes finitions |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | |
| Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Privia Evo & SmartClick Base (Isofix)Crash tests NUNA Pipa Icon
