Différences entre le RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) et le Britax Römer Kidfix III M
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size)
Prix Britax Römer Kidfix III M
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| Faible risque de blessures dans des accidents frontaux et latéraux | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size)
Prix Britax Römer Kidfix III M
Autres commentaires ADAC
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Britax Römer Kidfix III M |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Facile de détacher l'enfant |
| Bon rembourrage | Installation du siège facile |
| Très bon espace pour l'enfant | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Peu de matières toxiques | Très bon repose-jambes |
| Lavage en machine possible | Bon rembourrage |
| La coque est facile à retirer | bonne efficacité |
| Bonnes finitions | Très peu de matières toxiques |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Lavage en machine possible |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Bonnes finitions |
| Poids très élevé | Position assise pas optimale |
| Repose-jambes pas optimale | Augmentation de l'espace requis |
| Position assise pas optimale | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Augmentation de l'espace requis | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size)Crash tests Britax Römer Kidfix III M
