Différences entre le RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) et le Inglesina Darwin i-Size
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size)
Prix Inglesina Darwin i-Size
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| Faible risque de blessures dans des accidents frontaux et latéraux | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size)
Prix Inglesina Darwin i-Size
Autres commentaires ADAC
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Bon rembourrage | Très bon repose-jambes |
| Très bon espace pour l'enfant | Bon rembourrage |
| Peu de matières toxiques | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| Lavage en machine possible | Position assise bon marché |
| La coque est facile à retirer | Faible encombrement |
| Bonnes finitions | Très bon espace |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très peu de matières toxiques |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | La coque est facile à retirer |
| Poids très élevé | Très bonne qualité |
| Repose-jambes pas optimale | Parcours de ceinture légèrement défavorable |
| Position assise pas optimale | Les instructions d'utilisation et les avertissements présentent de légères faiblesses |
| Augmentation de l'espace requis | Nécessite une grande longueur de sangle |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Lavage à la main seulement possible |
Prix
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| 700 | 199 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size) | Inglesina Darwin i-Size |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 Elite (Isofix + i-Size)Crash tests Inglesina Darwin i-Size
