Différences entre le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) et le CONCORD Vario XT-5 (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | CONCORD Vario XT-5 (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | CONCORD Vario XT-5 (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | CONCORD Vario XT-5 (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 3/5 |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix CONCORD Vario XT-5 (Isofix)
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | CONCORD Vario XT-5 (Isofix) |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
| Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | CONCORD Vario XT-5 (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 3/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | CONCORD Vario XT-5 (Isofix) |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix CONCORD Vario XT-5 (Isofix)
Autres commentaires ADAC
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | CONCORD Vario XT-5 (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule |
| Installation du siège facile | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Faible encombrement dans la voiture |
| Bon rembourrage | Bon espace pour l'enfant |
| Très bon espace pour l'enfant | Très peu de matières toxiques |
| Très peu de matières toxiques | Lavage en machine possible |
| Lavage en machine possible | Très bonne qualité |
| La coque est facile à retirer | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Bonnes finitions | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Installation de siège un peu plus complexe |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Poids très élevé |
| Siège très lourd | Repose-jambes pas optimale |
| Repose-jambes pas optimale | Rembourrage mince |
| Position assise pas optimale | Position assise pas optimale |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | La couverture est difficile à enlever |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)Crash tests CONCORD Vario XT-5 (Isofix)
