Différences entre le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) et le Cybex Cloud Z i-Size + Base Z
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Cybex Cloud Z i-Size + Base Z : elle est accessible ici :
Cybex Cloud Z i-Size + Base ZIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix Cybex Cloud Z i-Size + Base Z
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix Cybex Cloud Z i-Size + Base Z
Autres commentaires ADAC
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule |
| Installation du siège facile | Facile de détacher l'enfant |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Bon rembourrage | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Très bon espace pour l'enfant | Bon support pour les jambes |
| Très peu de matières toxiques | Bon rembourrage |
| Lavage en machine possible | Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur |
| La coque est facile à retirer | Position assise bon marché |
| Bonnes finitions | Faible encombrement |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très bon espace |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Très peu de matières toxiques |
| Siège très lourd | Lavage en machine possible |
| Repose-jambes pas optimale | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
| Position assise pas optimale | siège lourd |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Légers défauts de traitement |
Prix
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| 550 | 460 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| 72% | 78% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| 58% | 70% |
Non Toxicité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Cybex Cloud Z i-Size + Base Z |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)Crash tests Cybex Cloud Z i-Size + Base Z
