Différences entre le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) et le Maxi-Cosi Axissfix Air
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le Maxi-Cosi Axissfix Air : elle est accessible ici :
Maxi-Cosi Axissfix AirIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix Maxi-Cosi Axissfix Air
| Magasin | Prix siège seul | Url |
|---|---|---|
| larmoiredebebe | 486 € | Acheter |
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| 5/5 | 4/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix Maxi-Cosi Axissfix Air
| Magasin | Prix siège seul | Url |
|---|---|---|
| larmoiredebebe | 486 € | Acheter |
Autres commentaires ADAC
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture très facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège facile |
| Bon rembourrage | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Très bon espace pour l'enfant | Bon rembourrage |
| Très peu de matières toxiques | Position assise bon marché |
| Lavage en machine possible | Faible encombrement |
| La coque est facile à retirer | bonne efficacité |
| Bonnes finitions | Peu de matières toxiques |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Lavage en machine possible |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | La coque est facile à retirer |
| Siège très lourd | Bonnes finitions |
| Repose-jambes pas optimale | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Position assise pas optimale | Poids très élevé |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | repose-jambes Inconfortable |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| 550 | 650 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| 2017 | 2018 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| 72% | 66% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| 58% | 64% |
Non Toxicité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Maxi-Cosi Axissfix Air |
|---|---|
| 90% | 78% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)Crash tests Maxi-Cosi Axissfix Air
