Différences entre le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) et le MAXI-COSI Jade + 3wayFix
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Nous avons écrit une fiche détaillée sur le MAXI-COSI Jade + 3wayFix : elle est accessible ici :
MAXI-COSI Jade + 3wayFixIsofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix MAXI-COSI Jade + 3wayFix
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Très faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Très faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix MAXI-COSI Jade + 3wayFix
Autres commentaires ADAC
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Très faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Facile de détacher l'enfant |
| Bon rembourrage | Installation du siège facile |
| Très bon espace pour l'enfant | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Très peu de matières toxiques | Bon support pour les jambes |
| Lavage en machine possible | Bon rembourrage |
| La coque est facile à retirer | Position assise modèle |
| Bonnes finitions | bonne efficacité |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très peu de matières toxiques |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Lavage en machine possible |
| Siège très lourd | La couverture est très facile à enlever |
| Repose-jambes pas optimale | Très bonne qualité |
| Position assise pas optimale | siège lourd |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | Très grand besoin d'espace |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| 550 | 420 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Résultats des crash tests du TCS
Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| 72% | 86% |
Facilité d'utilisation / Ergonomie
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| 58% | 74% |
Non Toxicité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Jade + 3wayFix |
|---|---|
| 90% | 90% |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)Crash tests MAXI-COSI Jade + 3wayFix
