Différences entre le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) et le MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Faible risque de blessure dans une collision frontale |
| Risque moyen de blessures en cas d'impact latéral |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| 4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| 5/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix
Autres commentaires ADAC
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège d'enfant peut être très fermement connecté au véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Installation du siège très facile et rapide |
| Bon rembourrage | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
| Très bon espace pour l'enfant | Bon rembourrage |
| Très peu de matières toxiques | Position assise bon marché |
| Lavage en machine possible | bonne efficacité |
| La coque est facile à retirer | Très peu de matières toxiques |
| Bonnes finitions | Lavage en machine possible |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Très bonne qualité |
| Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué |
| Siège très lourd | Repose-jambes pas optimale |
| Repose-jambes pas optimale | Augmentation de l'espace requis |
| Position assise pas optimale | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Prix
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| 550 | 450 |
Année de passage des Crash test
Avant 2013 le protocole était différent et il est délicat de comparer des résultats de crash tests entre un siège testé avant 2013 et un autre après.
| RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix |
|---|---|
| 2017 | 2019 |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)Crash tests MAXI-COSI Pearl Pro i-Size + 3wayFix
