Différences entre le RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) et le Nachfolger Hy5 TT
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
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oui | non |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
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oui | non |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
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4/5 | 3/5 |
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix Nachfolger Hy5 TT
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
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Faible risque de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
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4/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
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5/5 | 1/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Prix RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)
Prix Nachfolger Hy5 TT
Autres commentaires ADAC
RECARO Zero.1 i-Size (Isofix) | Nachfolger Hy5 TT |
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Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
Le siège enfant est stable dans le véhicule | Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements |
Installation du siège facile | Faible poids |
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Bon support pour les jambes |
Bon rembourrage | Très bon espace pour l'enfant |
Très bon espace pour l'enfant | Lavage en machine possible |
Très peu de matières toxiques | Très bonne qualité |
Lavage en machine possible | Le siège enfant est pas particulièrement stable dans le véhicule |
La coque est facile à retirer | Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect |
Bonnes finitions | Rembourrage mince |
Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Position assise pas optimale |
Attacher la ceinture de l'enfant est un peu compliqué | Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) |
Siège très lourd | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Repose-jambes pas optimale | Haut niveau de polluants |
Position assise pas optimale | |
Nécessite beaucoup d'espace (ne convient pas aux petites voitures) | |
Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests RECARO Zero.1 i-Size (Isofix)Crash tests Nachfolger Hy5 TT