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Différences entre le STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix) et le RECARO Privia Evo

Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?

Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.


Isofix

Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.


STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
oui non


I-Size ?

Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto


STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
oui non


Crash Test Adac

L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.

Sécurité

STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
4/5 4/5

Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.


STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
Très faible risque de blessure en cas de choc frontal Très faible risque de blessure dans une collision frontale
Faible risque de blessure en cas de choc latéral Faible risque de blessure en cas d'impact latéral

La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.

Facilité d'utilisation / Ergonomie

Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.


STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
4/5 4/5

Non toxicité

Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.


STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
5/5 4/5

Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.

Autres commentaires ADAC

STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
Très faible risque de blessure dans une collision frontale Acheminement de la ceinture facile
Faible risque de blessure en cas d'impact latéral Le siège enfant est stable dans le véhicule
Acheminement de la ceinture facile Faible risque de mauvais fonctionnement
Le siège enfant est stable dans le véhicule Facile de détacher l'enfant
Faible risque de mauvais fonctionnement Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements
Facile de détacher l'enfant Très faible poids
Installation du siège facile Bon support pour les jambes
Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements Bon rembourrage
Siège très léger Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur
Bon support pour les jambes Position assise bon marché
Bon rembourrage Faible encombrement dans la voiture
Bonne vue pour l'enfant à l'extérieur Très bon espace pour l'enfant
Position assise modèle Peu de matières toxiques
Bon espace pour l'enfant Lavage en machine possible
Très peu de matières toxiques Le couvercle est facile à enlever
Lavage en machine possible Bonnes finitions
Le couvercle est facile à enlever Installation de siège un peu plus complexe
Bonnes finitions Longues sangles nécessaires pour la fixation dans le véhicule
Espace accru dans la voiture

Résultats des crash tests du TCS

Le TCS est un autre organisme indépendant qui effectue des crash tests sur les sièges auto. Les résultats sont souvent proches de ceux de l'ADAC mais pas toujours.

Sécurité

STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
76% 74%

Facilité d'utilisation / Ergonomie

STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
68% 76%

Non Toxicité

STOKKE iZi Go Modular + iZi Modular i-Size base (Isofix)RECARO Privia Evo
90% 78%
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