Différences entre le TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix) et le BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)
Quelles sont les différences et les points communs entre ces 2 sièges auto pour enfant ?
Il n'est pas facile de faire la différence et de choisir entre plusieurs sièges. Le but de cet article est de vous donner autant d'informations factuelles que possible pour vous guider dans votre choix.
Isofix
Les fixations Isofix ce qui permettent d'attacher facilement le siège auto dans la voiture en le clipsant. Il n' y a pas besoin d''utiliser la ceinture de sécurité pour maintenir le siège. De plus le siège est plus stable dans la voiture.
| TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix) | BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
I-Size ?
Il existe 2 normes actuellement pour les sièges autos : R44/04 qui est la plus ancienne et R129 I-Size la plus récente. La norme en elle même ne devrait avoir que peu d''influence sur votre choix. Ce sont les résultats des crash tests qui prouvent la sécurité d''un siège auto
| TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix) | BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) |
|---|---|
| oui | oui |
Crash Test Adac
L'Adac est un organisme indépendant qui teste les sièges autos sur plusieurs critères, le plus important étant la sécurité.
Sécurité
| TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix) | BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 3/5 |
Les commentaires de sécurité sont presque plus importants que la note car l'Adac est parfois légèrement incohérent entre la note et le commentaire.
| TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix) | BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) |
|---|---|
| Risque moyen de blessure en cas de choc frontal ou latéral | Faible risque de blessure en cas d'impact latéral |
| Risque moyen de blessures dans une collision frontale |
La majorité des accidents sont des chocs frontaux. C'est le critère principal en sécurité dans le choix d'un siège auto sécurisant. La note aux crash tests latéraux peut etre largement ignorée si vous placez votre enfant au mileu de la banquette arrière.
Facilité d'utilisation / Ergonomie
Les aspects pratiques recoupent à la fois la facilité d'utilisation et d'installation mais aussi le confort pour l'enfant. A t il assez de place pour ses jambes ? Voit-il la route ou sa vision est -elle limitée ? Le siège est-il inclinable ? etc.
| TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix) | BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) |
|---|---|
| 3/5 | 4/5 |
Non toxicité
Certains sièges autos sont bourrés de substances toxiques. Bon il n'y en a pas beaucoup mais c'est un critère important car si au final les aspects sécurité ne serviront peut être jamais (si aucun accident), l'enfant va être impacté par les substances toxiques du siège à chaque voyage.
| TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix) | BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) |
|---|---|
| 4/5 | 5/5 |
Je déconseille de choisir un siège auto avec une note en non toxicité de 3/5 ou moins.
Autres commentaires ADAC
| TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix) | BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix) |
|---|---|
| Acheminement de la ceinture facile | Acheminement de la ceinture facile |
| Le siège enfant est stable dans le véhicule | Le siège enfant est stable dans le véhicule |
| Installation du siège facile | Faible risque de mauvais fonctionnement |
| Facile à comprendre les instructions d'exploitation et les avertissements | Facile de détacher l'enfant |
| Installation facile | Très facile à comprendre les instructions d'utilisation et les avertissements |
| Bon rembourrage | Bon support pour les jambes |
| Bon espace pour l'enfant | Bon rembourrage |
| Peu de matières toxiques | Faible encombrement dans la voiture |
| Lavage en machine possible | Bon espace pour l'enfant |
| Le couvercle est facile à enlever | Très peu de matières toxiques |
| Bonnes finitions | Lavage en machine possible |
| Risque légèrement accru de fonctionnement incorrect | Bonnes finitions |
| Boucler l'enfant un peu plus complexe | Installation de siège un peu plus complexe |
| Repose-jambes pas optimale | Position assise pas optimale |
| Position assise pas optimale | Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
| Grand espace dans la voiture | L'enlèvement de la couverture est un peu plus complexe |
| Vue altérée pour l'enfant à l'extérieur |
Pour consulter nos pages dédiées aux crash test de ces 2 sièges suivez ces liens :
Crash tests TAKATA Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus (Isofix)Crash tests BRITAX RÖMER Evolva 1-2-3 SL SICT (Isofix)
