Le siège auto Britax Romer DualFix M I-Size est un siège rotatif groupe 0+/1 (cosy) qui s’installe dos à la route et face à la route. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont la taille est comprise entre 61 et 105cm, ce qui correspond à un enfant âgé entre 3 mois et 4 ans.
Le siège auto DualFix M I-Size de la marque Britax Romer est un siège auto pour enfant, utilisable de 3 mois à une taille de 105 cm. Cela correspond environ à 3-4 ans.
Le siège doit être installé en utilisant la base Isofix fournie exclusivement. Il est donc important de bien vérifier que votre voiture est équipée de fixations Isofix.
Attention, il ne s'agit pas du même siège auto que le Dualfix I-Size qui est un siège auto groupe 0+/1.
Si vous ignorez ce qu'est le système de fixations Isofix regardez notre article :
Isofix ? Jambe de force ? Top tether ?: Qu'est ce que cela veut dire ?Comme beaucoup de sièges pour bébés il suit les recommandations en s'installant dos à la route mais il est possible de le passer en face à la route à partir de 76cm. De manière générale il est conseillé de transporter bébé dos à la route au moins jusqu'à 15 mois. D'ailleurs ce type de siège auto, aussi appelé coque ou cosy est recommandé pour des raisons de sécurité. La nacelle peut très bien faire l'affaire pour cet âge la mais ne procure que peu de protection en cas d'accident.
Le siège DualFix M I-Size est un siège dos à la route, conformément à la règlementation pour les enfants de moins de 4 ans.
Cependant à partir d'une taille de 76cm de l'enfant, il est possible de placer l'enfant en face à la route. (comprendre le siège est orienté dans la direction du voyage).
D'un point de vue purement sécuritaire, le dos à la rotue est à conserver autant que possible ; mais bon, certains enfants deviennent trop grands et les parents n'ont d'autre choix que les mettre face à la route.
Le DualFix est un siège rotatif ce qui facilite l'installation de l'enfant. En effet il pivote face à la porte et permet d'éviter de se contorsionner pour installer le bout de chou. C'est un point à noter car il existe peu de sièges auto pivotants et ils semblent être relativement appréciés. Par exemple comme autre siège je pense à l'AxissFix Plus de Bebe Confort vendu entre 500 et 600€.(Le prix du DualFix I-Size étant équivalent)
Il s'installe avec une jambe de force comme quasiment tous les sièges Isofix.
Il est possible de l'incliner suffisament pour éviter tout phénomène de "tête qui tombe" lorsque l'enfant commence à s'endormir.
Cette description est succinte mais c'est plutot au niveau des crash tests qu'il faut se tourner pour avoir plus d'informations pour décider.
Choississez la sécurité ET le prix
Comparateur de sièges autosParce que choisir un siège auto adapté à son enfant est compliqué : Certes il faut regarder les crash test mais aussi l'inclinaison du siège pour éviter la tête qui tombe, quel siège pour quelles fixations ?, est il facile d'installer le siège ?, le siège est-il trop gros pour entrer dans la voiture ? etc...
| Prix avec la base | 500-600€ environ |
| Groupe | Groupe1 |
| Âge | Environ de 3 mois à 4 ans (c'est la taille le critère le plus important) |
| Taille de bébé | 61 cm à 105 cm |
| Poids | 0 à 13 kg (c'est la taille le critère le plus important) |
| Attache | fixation Isofix avec jambe de force |
| ISOFIX | Oui |
| Norme I-Size | Oui |
| Poids du siège | 16 kg |
| Longueur du siège | 78cm |
| Hauteur du siège | 53cm |
| Largeur du siège | 45cm |
Le DualFix M I-Size n'est pas le seul siège auto de la marque Britax Romer s'adressant aux bébés de moins de 13 kg ou de moins de 105 cm. Il y a également les modèles suivants :
Il y a également d'autres sièges de groupe 0 ou 0+ comme Le BabySafe ou le BabySafeI-Size. Ces sièges ne ont utilisable que jusqu'à 1 an mais sont excellent niveau sécurité (mîeux que le DualFix).
Le SwingFix et le SwingFix M sont plus ou moins équivalents au DualFix, sauf qu'il ne sont pas vendus en France... donc je vais passer rapidement :)
Le Roman King 2 date de 2016 : c'est un siège ceinturé uniquement à la note de sécurité 3/5 (ADAC) ce qui est largement perfectible.
Enfin il y a le Tri-Fix I-Size qui est groupe 1 uniquement. On en reparle dans l'article qui lui est consacré.
Le DualFix (non I-Size) est aussi vendu mais à des prix bien différents puisqu'on le trouve à environ 350€ contre 550€ pour le DualFix I-Size. Il s'agit de la version précédente qui était plutot mal notée aux crash tests.
Le siège auto a obtenu de bons résultats aux tests de sécurité du TCS.
.Britax Romer DualFix I-Size obtient la bonne note de sécurité de 72% C’est une très bonne note en termes de sécurité. Sans être le meilleur de sa catégorie Cela place le siège parmi les sièges surs.
Si on restreint la comparaison avec un autre siège rotatif l'AxissFix Plus le DualFix obtient une meilleure note : 72% pour le DualFix contre 66% pour l'AxissFix Plus et 68% pour le Sirona S de Cybex.
On peut remarquer au passage la note en ergonomie/utilisation de 64%. C’est très correct mais je suis surpris que la note ne soit pas plus élevée. En effet avec un siège rotatif on s'attend à un excellent score sur cette catégorie..
Notons aussi l’excellent score dans la catégorie substances toxiques : 90% ! On peut difficilement faire mieux.
Un autre organisme de tests de sièges auto, l'ADAC a aussi testé le DualFix I-Size
En ce qui concerne l’ADAC, le siège obtient « + » qui équivaut à 4/5. C'est donc une bonne note de sécurité. Pour chercher plus de sécurité, il faut abandonner l'aspect rotatif et se tourner vers un siège comme le Concord Reverso Plus.
L'adac note un risque faible de blessure en cas de choc frontal et un risque faible en cas de choc latéral. En ce qui concerne le service et l’ergonomie, même son de cloche chez l’ADAC que chez le TCS, le siège DualFix I-Size obtient la note « + » qui correspond à 4/5.
L'Adac note que le siège auto est facile à installer, que le risque de mauvaise installation est faible. Le support pour les jambes est bon, l'enfant a beaucoup d'espace. Dans l'ensemble l'Adac trouve que le produit est de bonne qualité.
En terme de matières toxiques, l’ADAC décerne la note maximale, attestant de l’absence d’éléments toxiques dans le siège bébé.
Les 2 seuls points négatifs relevés par l'Adac sont les suivants : Le pendant du fait que l'enfant ait beaucoup de place dans le siège c'est que le siège prend beaucoup de place dans la voiture !
Sur l'image j'ai aussi laissé d'autres résultats de crash test afin de comparer les sièges ensemble. Comme vous pouvez le voir, rien qu'avec Britaw Romer, on a 7 sièges pour aller jusqu'à 4 ans.
On peut passer rapidement sur les plus anciens, les KING II qui sont aussi les moins bien notés niveau sécurité.
On remarque que le SwingFix M (non vendu en France) obtient une meilleure note en sécurité que le DualFix ou le DualFix M. En ergonomie c'est le Trifix2 qui s'en sort le mieux.
Vous pouvez également regarder notre page dédiée au crash test du Britax Romer DualFix M I-Size
Le siège auto DualFix I-Size peut être utilisé dans tous les véhicules équipés de fixations Isofix. Attention toutefois à ne pas faire reposer la jambe de force sur une trappe de rangement. En cas d'accident celle ci pourrait s'enfoncer et arrêter de soutenir le siège auto. Cela serait dramatique. Si vou avez des trappes, vous pouvez également acheter un matériau pour les remplir. Voyez directement avec le fabriquant de la voiture pour cet accessoire. (si vous installez le siège sur le siège avant, pensez à bien désactiver l'airbag)
En revanche pour utiliser ce siège, il faut que votre véhicule soit équipé de ce dispositif isofix. Pour déterminer si c'est le cas entrez la marque de votre voiture ci-dessous :
| Modèle | Année à partir de laquelle Isofix est installé |
| {{car.name}} | {{car.minYears}} |
Pas de poussette compatible avec ce siège. ce n'est pas le but !
Une fois installé dans la voiture il y reste. Si vous chercher un siège auto que vous pouvez clipser sur une poussette, privilégier un siège groupe 0/0+ comme le baby Safe 2
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