Le siège auto Britax Romer Kidfix II SICT est un siège groupe 2/3 qui s’installe face à la route uniquement. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont le poids varie entre 15 kg et 36 kg, ce qui correspond à un enfant âgé de 4 ans à 12 ans environ.
J'ai inclus ci-dessous une vidéo de présentation du siège auto.
Le siège auto Kidfix 2 XP SICT est un siège du groupe 2/3 qui s’installe face à la route uniquement. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont le poids varie entre 15 et 36kg, ce qui correspond à un enfant âgé entre 4 et 12 ans environ.
Le siège auto Kidfix 2 XP SICT est homologué ECE-R44/04, qui est l'ancienne norme. Le siège auto peut ainsi être attaché avec la ceinture de sécurité ou avec les fixations Isofix de la voiture(Si vous ignorez ce qu’est le système Isofix regardez cette page qui vous expliquera tout : Isofix ? Jambe de force ? Top tether ?: Qu'est ce que cela veut dire ? ).
A noter que quand votre enfant est installé dans son siège il est impératif de l'attacher avec la ceinture de sécurité. Les fixations Isofix peuvent suffire a tenir le siège à vide
Les fixations Isofix sont facultatives. Le siège peut être seulement attaché avec la ceinture de sécurité : cela signifie donc qu'il est compatible avec toutes les voitures
Le siège auto est facile à installer, facile à utiliser et enfin confortable.
Comme beaucoup de sièges de sa catégorie, le Kidfix SL SICT est un peu encombrant : si vous avez une petite voiture cela sera probablement difficile (ou impossible)de l'installer.
Non vous ne rêvez pas tous ces modèles de sièges autos s'adressent à des enfants entre 4 et 12ans (groupe 2/3) et sont de la même marque. !
Du coup lequel choisir ?
Je vous ai pré-maché le travail :
Si comme moi vous vous demandez ce que SICT signifie et bien cela veut dire : "Side Impact Cushion Technology". Cela sert à améliorer la protection en cas de choc latéral. Au final ce qui est important ce n'est pas tant les termes en anglais qui ne veulent rien dire mais les résultats des crash tests.(qui ont montré que c'est un plus niveau sécurité).
Il existe aussi une version du siège sans SICT. La différence entre les 2 consiste donc dans ces butées latérales apportant une meilleure protection que dans la cas du KidFix SL.
Les crash tests (cf ci-dessous) montrent qu'effectivement la technologie SICT diminue le risque de blessure en cas de choc latéral. Cependant le prix du KidFix SL SICT (environ 160€) est un peu plus cher que sans SICT (environ 120€).
C'est le même topo pour le KidFix II XP SICT et le KidFix II XP (tout court)
Le KidFix II (2016), sans surprise, ( II supérieur à I ) est un modèle plus récent que le Kifix SL SICT(2015). Il est donc censé apporter des améliorations par rapport au Kidfix SL SICT. Lesquelles ? je ne sais pas ! Ok, le design du siège est différent. Le poids du Kidfix II est plus élevé (7.2kg) contre 5.7kgs pour le SL SICT. Par contre le prix lui est différent !
Compter 100€ de plus pour le Kidfix II XP par rapport au SL SICT.
Au niveau fonctionnalité le KidFix II XP SICT a une note moindre en ergonomie que le KidFix SL SICT (ADAC).
Je pense que la société Britax Romer a mis un nouveau modèle sur le marché uniquement pour gonfler les prix mais je peux me tromper.
Le XP signifie XP Pad. C'est une butée au niveau de la nuque qui absorbe 30% de l'énergie du choc que la nuque prendrait. Au final les crash tests n'ont pas vraiment pu confirmer que cela diminuait fortement le risque de blessure. Peut etre que c'est le cas mais cela n'a pas été noté.
L'ADAC est un peu contradictoire entre sa notation en terme de sécurité et les commentaires que l'organisme fait. la note en sécurité est de 4/5 ce qui est très bons mais le commentaire note un risque moyen de blessure en cas de choc frontal et choc latéral.
Comme on a le choix entre tous ces modèles autant prendre un siège auto plus sur.
Au final il y a d'autres différences mineures dont je n'ai pas parlé car ce n'est pas cela qui vous fera choisir un siège ou un autre (fixations isofix flexibles pour l'un, dures pour l'autre ...)
Le KidFix SL SICT est meilleur que le Kidfix SL.
Le KidFix II XP SICT est meilleur que le Kidfix II XP.
Le Kidfix II XP apporte une meilleure protection de la nuque que le KidFix II.
Le Dicovery SL a des résultats juste moyens en sécurité : à éviter
De mon point de vue le KidFix SL SICT et le KidFix II XP SICT sont donc les modèles à privilégier.
Le choix entre les 2 se fera plus sur la disponibilité de l'un ou de l'autre voire sur le prix.
Choississez la sécurité ET le prix
Comparateur de sièges autosParce que choisir un siège auto adapté à son enfant est compliqué : Certes il faut regarder les crash test mais aussi l'inclinaison du siège pour éviter la tête qui tombe, quel siège pour quelles fixations ?, est il facile d'installer le siège ?, le siège est-il trop gros pour entrer dans la voiture ? etc...
| Prix | 260€ environ |
| Groupe | Groupe 2/3 |
| Âge | Environ de 4 ans à 12 ans |
| Poids | 15 à 36kg |
| Attache | Ceinture de sécurité, (Isofix facultatif) |
| ISOFIX | Oui et Non |
| Norme I-Size | Non |
| Poids du siège | 7.2 kg |
Le siège auto Kidfix II XP SICT a obtenu de très bons résultats en terme de sécurité obtenant la note 4/5 aux crash test de l'ADAC.
L'ADAC note un risque faible de blessure en cas de choc frontal et très faible en cas de choc latéral.
Sur l'image j'ai aussi mis les résultats des autres KidFix. En terme de sécurité le modèle sans SICT présente un risque faible de blessure en cas de choc latéral contre très faible pour le modèle avec SICT.
SICT sert donc à quelque chose. Cependant je suis un peu surpris que l'ADAC ait mis une note en service plus faible au KidFix SL SICT (4/5) qu'au KidFix SL (5/5). C'est assez surprenant car ce sont les mêmes sièges, à la différence de ces butées latérales.
J'imagine qu'il doit y avoir un peu de subjectif dans leur notation du critère "operation".
Quoiqu'il en soit, 4/5 ou 5/5 sont des notes très bonnes, cela ne fait pas une grosse différence au final.
Pour le TCS, le Kidfix II XP SICT obtient la note de sécurité de 76%. C'est une très bonne note qui confirme les tests de l'ADAC.
En terme de service (egonomie/utilisation) on est à 72% ce qui est là aussi très bon. En général dans cette catégorie, un score supérieur à 70% est déjà largement suffisant pour faire partie des meilleurs sièges auto.
Je n'ai pas parlé des matières toxiques mais le TCS (90%) et l'ADAC (5/5) ont donné la note maximale, tout va bien de ce côté là
Conclusion : les résultats du Kidfix II XP SICT en terme de sécurité, service et ergonomie sont très bons pour un siège du groupe 2/3.
Vous pouvez également regarder notre page dédiée au crash test du Britax Römer Kidfix II XP Sict
Sur Consobaby les commentaires sont bons :
Le siège est vendu comme siège Isofix mais en fait il faut aussi l'attacher avec la ceinture de sécurité.
Le siège auto Kidfix II XP SICT peut pas être utilisé avec la ceinture de sécurité. La seule contrainte est l'encombrement. Si vous avez une citadine (petite voiture) il est probable que le siège ne rentrera pas. Si ce n'est pas le cas, pas de souci !
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