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Siege auto Cybex Pallas M-fix SL groupe 1/2/3

Le siège auto Cybex Pallas M-fix SL est un siège groupe 1/2/3 qui s’installe face à la route uniquement. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont le poids est compris entre 9 et 36 kg, ce qui correspond à un enfant âgé entre 1 an et 12 ans environ.

Mon avis sur le siège auto Cybex Pallas M-fix SL

Cybex Pallas M-fix SL
Les plus
  • Bonne protection
  • Confortable
  • Simple à utiliser
  • Siège inclinable : pas de tête qui tombe !
  • Groupe 1/2/3: Pas besoin d'acheter un autre siège !
Les moins
  • Le bouclier ne plait pas à tout le monde
  • Face à la route uniquement
  • Prix !
  • Sécurité 70 %
  • Facilite d’utilisation 76 %
  • Non toxicité 90 %

Description du siège auto Cybex Pallas M-fix SL

Le siège auto Pallas M-fix SL de la marque Cybex est un siège auto pour enfant, utilisable de 9 kg à 36 kg. C'est un siège de groupe 1/2/3.

Généralement je déconseille fortement les sièges 1/2/3 car la morphologie, les caractéristiques physiques d'un enfant varient fortement entre 1 et 12 ans. En conséquence il est préférable d'acheter plusieurs sièges autos spécialisés sur une tranche d'âge moins importante pour plus de sécurité même si cela coûte plus cher.

Mais bon, le Pallas M-fix SL est une des deux exceptions (l'autre étant le Trillo Shield) car il affiche des notes de sécurité plutôt bonnes aux crash tests.


Le siège peut s'installer avec la ceinture de sécurité. Le siège a des crochets pour fixations Isofix qui apportent une meilleure stabilité mais ils ne sont pas indispensables.

Attention ! De manière générale il est conseillé de transporter bébé dos à la route au moins jusqu'à 15 mois car le risque de blessure est réduit de près de 5 fois ! Le Pallas M-fix est un siège face à la route uniquement. Si vous souhaitez un siège dos à la route ce n'est pas ce siège qu'il vous faut.

Le siège s'utilise avec un bouclier de 9 à 18 kg. Encore une fois attention car pour apporter une bonne sécurité à votre enfant le bouclier doit être adapté à votre enfant.

Le bouclier doit être bien positionné sur le thorax sur une partie dure (des os, pas le ventre).

Jamais trop haut sur le cou, ou au contraire trop bas sur l'abdomen.

Il ne faut pas qu'il n'y ait que la tête qui dépasse. Le but d'un tel bouclier c'est que l'enfant s'enroule sur le bouclier en cas de choc. Ce n'est possible que si les aisselles sont un peu plus haut que le bouclier.

Il y a aussi un risque de mauvaise utilisation si l'enfant est trop grand également.

Dans le cas d'un enfant trop grand le bouclier va reposer sur le ventre et ce n'est pas bon. Il faut que le bouclier repose sur quelque chose de dur de l'enfant.

Sinon en cas de choc l'abdomen va encaisser tout le choc contre le bouclier et c'est le ventre de l'enfant qui va subir des dommages internes.


Le bouclier laisse une certaine liberté de mouvement à l'enfant. C'est à la fois un point positif car les enfants se sentent moins oppressés qu'avec un harnais. Cependant si votre enfant est turbulent, ce surcroît de liberté va lui permettre de tenter des bêtises ! Préférez un siège avec harnais dans ce cas.

En conclusion sur la partie bouclier, il est possible que votre enfant soit encore trop petit pour utiliser ce siège auto même s'il dépasse les 9 kg. C'est quelque chose à vérifier pour que le siège assure une bonne protection.

A noter qu'en groupe 2/3 le bouclier n'est pas utilisé.

Au niveau espace, le siège est large et les enfants ont de la place.

Plusieurs internautes ont remonté que leur enfant n'a aucun mal à s'endormir dans le siège.

Niveau installation, pas de souci c'est assez rapide et pratique.

Comme sur 99% des sièges autos, les housses sont démontables et lavables.


Cybex Pallas M-fix SL

Caractéristiques techniques

Prix250-300€ environ
Groupegroupe 1/2/3
FixationBouclier pour les enfants entre 1 an et 4 ans environ.
ÂgeEnviron de 1 an à 12 ans (c'est le poids le critère le plus important)
Poids9 à 36kg
AttacheCeinture de sécurité. Fixations isofix facultatives
ISOFIXOui mais pas indispensable
Inclinaison3 positions
Norme I-Size R129Non
PivotableNon
Poids du siège5.8kg
Longueur du siège42cm
Hauteur du siège63cm
Largeur du siège54cm

L'encombrement est important. Par comparaison la largeur du Trillo Shield est de 39cm contre 54cm pour le Pallas M Fix. Cela fait une sacrée différence ! Il est donc probable que les petites voitures ne soient pas compatibles avec ce siège.

Sécurité et résultats aux crashs test

Tcs crash tests

Le siège auto a obtenu de bons résultats aux tests de sécuritédu TCS.

Cybex Pallas M-fix SL obtient la note très correcte de sécurité de 70%. C'est une note qui place ce siège auto dans la catégorie des sièges auto sécurisants.

Au niveau pratique la note est de 74% pour le Pallas M-Fix SL et 76% pour le Pallas M SL. C'est une des meilleures notes dans la catégorie de tous les sièges testés en 2017 par le TCS. Cette note est à comparer avec le modèle précédent qui n'affichait que 66%. C'était déjà une note plutôt bonne mais avec le Pallas M Fix SL on passe dans l'excellent.

Notons aussi le bon score dans la catégorie substances toxiques : 74% . Mais bien souvent les sièges autos ont la note maximale de 90%. Les tests ont détecté de faibles quantités de phénol. Le phénol est une substance toxique au contact avec la peau et à l'ingestion. Vu les quantités détectées, cela reste acceptable. Le TCS et l'ADAC massacrent allègrement les sièges autos contenant des substances toxiques en quantité trop importantes et ce n'est pas le cas ici.

adac crash tests

Un autre organisme de tests de sièges auto, l'ADAC a aussi testé le Cybex Pallas M-fix SL

Les résultats en terme de sécurité sont moyens. Le risque de blessure en cas de choc frontal est moyen et en choc latéral très faible. Le siège est stable et ne bouge pas sur sa base surtout si les fixations Isofix sont installées.

L'ADAC donne une note correcte en ergonomie : 4/5.

Il est intéressant de noter les différences entre le Pallas M-fix et le Pallas M-Fix SL. Pour l'adac, niveau sécurité les sièges sont équivalents. Pour le TCS le Pallas M Fix SL est plus significativement sécurisant que le Pallas M Fix (non SL). Il est rare que l'Adac et le Tcs donnent des avis différents dans la rubrique sécurité, c'est le cas ici. Au final l'ADAC note que la proportion de polluants est plus faible dans le SL que dans le non SL et note que le poids est différent. Mais c'est à peu près tout ce qui est donné de différences entre ces 2 modèles.

Vous pouvez également regarder notre page dédiée au crash test du Cybex Pallas M SL

Comparatif entre le Pallas M-fix SL et d'autres sièges

Le Pallas M-fix SL est un siège de groupe 1/2/3. Je vais donc comparer ce siège avec d'autres sièges du même groupe :

Pallas M-fix (non SL)

Le poids est différent le Pallas M Fix pèse 9.3 kg contre 5.8 kg pour le Pallas m Fix SL. Il y a moins de polluants dans le le Pallas M Fix SL que dans le Pallas M Fix. Niveau sécurité, l'Adac juge les 2 sièges équivalents alors que le TCS juge le Pallas M Fix Sl plus sécurisant que le Pallas M Fix. Comme le Pallas M Fix Sl est le nouveau modèle, il est probable que le Pallas m Fix (ancien modèle) soit plus difficile à acheter en rayon. Je vous conseille donc de rester sur le Pallas M Fix SL.

Pallas M (SL ou non SL)

La différence entre le Pallas M Fix SL et le Pallas M SL tient dans les fixations Isofix. Si votre voiture est équipée Isofix considérez le Pallas M Fix SL, sinon le Pallas M SL.

Joie Trillo Shield

La grande majorité des sièges de groupe 1/2/3 sont mauvais en terme de sécurité. Le Trillo Shield fait exception avec une note de sécurité de 70%.

Le Trillo Shield obtient lui une note de sécurité de 70%, ce qui est mieux que le Pallas M Fix. L'ADAC est cohérent avec le TCS : le risque de blessure lors d'un choc frontal est faible, alors qu'il est moyen pour le Pallas M Fix. En revanche le prix n'est pas le même : Comptez 120€ pour le Trillo Shield contre 250€ pour le Pallas M Fix !

Le Pallas M Fix est plus encombrant donc un peu plus confortable. De plus le Pallas M Fix est inclinable alors que le Trillo Shield ne l'est pas.

Casualplay Multiprotector Fix II

Un autre siège de groupe 1/2/3 est le Multiprotector Fix 2. Avec un nom pareil on s'attend à des résultats excellents au niveau sécurité ! Sauf que... Le TCS décerne la note en sécurité de 56% seulement. C'est moyen. Le Pallas M-fix avec sa note de 70% et le Pallas M Fix avec 68% font beaucoup mieux.

Chicco Gro-Up 123

Si vous parcourez pas mal de pages de love-my-kid, vous ne trouverez pas beaucoup de mention du Chicco Gro Up 123. Et pour cause

Note de sécurité de 34% ! Niveau sécurité c'est pas top :(

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