Le siège auto Joie Traver Shield est un siège groupe 1/2/3 qui s’installe face à la route uniquement. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont le poids varie entre 9 kg et 36 kg, ce qui correspond à un enfant âgé de 1 an à 12 ans environ.
| Magasin | Prix siège seul | Url |
|---|---|---|
| cmonpremier | 199,9 € | Acheter |
Le siège auto Traver est un siège du groupe 1/2/3 qui s’installe face à la route uniquement. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont le poids varie entre 9 et 36kg,ce qui correspond à un enfant âgé entre 1 et 12 ans environ.
Le siège auto Traver est homologué ECE-R44/04, qui est l'ancienne norme. Le siège auto doit être attaché avec la ceinture de sécurité ou avec les fixations Isofix.(Si vous ignorez ce qu’est le système Isofix regardez cette page qui vous expliquera tout : Isofix ? Jambe de force ? Top tether ?: Qu'est ce que cela veut dire ? ).
Cependant, les fixations Isofix ne servent qu'à tenir le siège à vide. Votre enfant devra être attaché avec la ceinture de sécurité même si les fixations isofix maintiennent le siège.
Généralement je déconseille fortement les sièges 1/2/3 car la morphologie, les caractéristiques physiques d'un enfant varient fortement entre 1 et 12 ans. En conséquence il est préférable d'acheter plusieurs sièges autos spécialisés sur une tranche d'âge moins importante pour plus de sécurité même si cela coûte plus cher.
Mais bon, le GuardianFix 3 est une des exceptions (le Trillo Shield ou le Kiddy GuardianFix 3 ) car ils affichent des notes de sécurité plutôt bonnes aux crash tests.
(à la limite je pourrais même ajouter le Pallas M-Fix SL) même si le Trillo Shield et le GuardianFix ont des résultats meilleurs au niveau sécurité)Le siège auto est facile à installer, facile à utiliser et enfin confortable.
En mode groupe 1, utilisable de 1 an à 4 ans, il s'utilise avec un bouclier.
Attention ! De manière générale il est conseillé de transporter bébé dos à la route au moins jusqu'à 15 mois car le risque de blessure est réduit de près de 5 fois ! Le Traver Shield est un siège face à la route uniquement. Si vous souhaitez un siège dos à la route ce n'est pas ce siège qu'il vous faut.
Le siège s'utilise avec un bouclier de 9 à 18 kg. Encore une fois attention car pour apporter une bonne sécurité à votre enfant le bouclier doit être adapté à votre enfant.
Le bouclier doit être bien positionné sur le thorax sur une partie dure (des os, pas le ventre).
Jamais trop haut sur le cou, ou au contraire trop bas sur l'abdomen.
Il ne faut pas qu'il n'y ait que la tête qui dépasse. Le but d'un tel bouclier c'est que l'enfant s'enroule sur le bouclier en cas de choc. Ce n'est possible que si les aisselles sont un peu plus haut que le bouclier.Il y a aussi un risque de mauvaise utilisation si l'enfant est trop grand également.
Dans le cas d'un enfant trop grand le bouclier va reposer sur le ventre et ce n'est pas bon. Il faut que le bouclier repose sur quelque chose de dur de l'enfant.
Sinon en cas de choc l'abdomen va encaisser tout le choc contre le bouclier et c'est le ventre de l'enfant qui va subir des dommages internes.
Niveau réglages le dossier se règle sur 12 positions, c'est donc suffisant pour accompagner la croissance d'un enfant de 4 à 12ans.
Le siège est volumineux et ne rentrera pas dans toutes les voitures : Si vous avez une familiale cela devrait aller, par contre pour une citadine, çà va être compliqué !
La position assise est un peu trop droite et il est probable que votre enfant ait la "tête qui tombe" quand il va essayer de dormir.
Le manuel d'instruction est facile à comprendre et le risque de mauvaise installation très faible
| Magasin | Prix siège seul | Url |
|---|---|---|
| cmonpremier | 199,9 € | Acheter |
Comme beaucoup de fabricants de sièges autos pour enfant, la marque Joie propose plusieurs sièges autos.
Le Trillo Shield est un siège de groupe 1/2/3 alors que le Traver est un siège de groupe 2/3. Concrètement le Trillo Shield est utilisable de 9 à 36 kg alors que le LX de 15 à 36 kg.
Du coup cela veut dire que c'est mieux d'acheter le Trillo Shield par rapport au Traver ?
Concrètement le Traver Shield est le même siège que le Traver mais avec un bouclier en plus pour les enfants du groupe 1.
Les résultats des crash tests sont les mêmes pour les 2 sièges auto.
Transcend et Duallo sont d'autres modèles de siège de la marque Joie pour les groupes 2/3. Cependant les tests ont montré une présence de substances toxiques dans ces sièges donc je préfère recommander le Traver pour cette marque.
le Trillo LX est également un siège auto Groupe 2-3. Au niveau crash tests, les résultats sont équivalents entre les 2. J'ai du mal à comprendre les différences entre les 2 modèles, sauf à penser que le Traver étant plus récent, ce sera ce dernier modèle qui sera plsu acile à trouver en magasin.
Contrairement au Traver Shield qui s'addresse à des enfants de 1 an, le Traver s'adresse à des enfants de 4 ans jusqu'à 10 ans (15 à 36kg). C'est ce qu'on appelle un siège Groupe 23.
Ce siège fait l'objet d'un article dédié : Joie Traver
Choississez la sécurité ET le prix
Comparateur de sièges autosParce que choisir un siège auto adapté à son enfant est compliqué : Certes il faut regarder les crash test mais aussi l'inclinaison du siège pour éviter la tête qui tombe, quel siège pour quelles fixations ?, est il facile d'installer le siège ?, le siège est-il trop gros pour entrer dans la voiture ? etc...
| Prix | 200€ environ |
| Groupe | Groupe 1/2/3 |
| Âge | Environ de 1 an à 12 ans |
| Poids | 9 à 36kg |
| Attache | Ceinture de sécurité ou fixations Isofix |
| ISOFIX | Oui |
| Norme I-Size | Non |
| Poids du siège | 4.9 kg |
Le siège auto Traver a obtenu de très bons résultats en terme de sécurité obtenant la note 4/5 aux crash tests de l'ADAC.
L'ADAC note un risque faible de blessure en cas de choc frontal et très faible en cas de choc latéral. Le siège est stable dans le véhicule.
Niveau non toxicité, c'est 5/5 !
L'ADAC note un très faible risque de mauvaise installation. Attacher l'enfant est simple et rapide. L'enfant a un bon support pour les jambes et peut voir dehors. La position de l'assis est très bonne ce qui facilite les longs trajets.
Contrairement au Trillo LX, l'enfant a suffisament d'espace dans le siège. Avec le LX il était un peu serré !
Pour le TCS, le Traver obtient la note de sécurité de 72%. C'est une très bonne note pour ce type de siège auto qui confirme les tests de l'ADAC. Dans cette catégorie de siège la note maximale du TCS est de 76% ( Romer KidFix SL SICT) donc on est dans un mouchoir de poche avec le top de la catégorie.
En terme de service (ergonomie/utilisation) on est à 70% ce qui est très bon.
En général dans cette catégorie, un score supérieur ou égal à 70% est déjà largement suffisant pour faire partie des meilleurs sièges auto.
Je n'ai pas parlé des matières toxiques mais le TCS (90%) et l'ADAC (5/5) ont donné la note maximale, tout va bien de ce côté là pour le Traver par rapport aux autre sièges de la marque Transcend et Duallo.
Conclusion : les résultats du Traver Shield en terme de sécurité, service et ergonomie sont bons pour un siège du groupe 1/2/3.
Vous pouvez également regarder notre page dédiée au crash test du Joie Traver Shield
Le siège auto Traver Shield peut être utilisé avec la ceinture de sécurité. Dans ce cas toutes les voitures sont compatibles. Si vous l'installez avec Isofix, vérifiez que votre voiture est équipée de ces fixations. La seule contrainte est l'encombrement. Si vous avez une citadine (petite voiture) il est probable que le siège ne rentrera pas. Si ce n'est pas le cas, pas de souci !
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