Le siège auto Nuna Rebl Plus est un siège groupe 0+/1 qui s’installe dos à la route et face à la route. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont la taille est compris entre 40 à 105cm, ce qui correspond à un bébé âgé entre la naissance et 4 ans environ.
Le siège auto Zero.1 Elite de la marque Nuna est un siège auto pour bébé, utilisable de la naissance à une taille de bébé de 105cm. Cela correspond environ de la naissance à 4 ans. Attention le siège n'est pas autorisé pour les enfants de plus de 19kg.
C'est le successeur du Nuna Rebl qui avait été mal noté aux niveaux des crash test.
Le siège auto Nuna Rebl Plus s’installe uniquement qu’avec ses attaches Isofix et sa jambe de force. Il n'est pas possible de l'attacher à l'aide de la ceinture de sécurité.
Gros point positif, le Nuna Rebl Plus est un siège qui pivote sur sa base Isofix, permettant une installation de l'enfant facilitée.
Comme beaucoup de sièges pour bébés il suit les recommandations en proposant un mode dos à la route. De manière générale il est conseillé de transporter bébé dos à la route au moins jusqu'à 15 mois.
Cependant il est aussi possible de passer en face à la route si votre enfant ne supporte plus le dos à la route. Après tout regarder une banquette tout le long du trajet cela n'a rien de très excitant ! Ce mode face à la route est possible à partir de 16 mois minimum pour des enfants mesurant au moins 76cm.
Le siège Nuna Rebl Plus est un siège dos à la route pour les enfants de moins de 15 mois, conformément à la règlementation.
Une fois le siège installé, attacher l'enfant dans le siège n'est pas trivial, il ne faut pas être pressé au début. Cependant le réglage de l'appui tête et du harnais se font simplement à l'aide d'une poignée.
Le poids du siège est seulement de 13.9 kg ! Oui bon, le seulement est peut etre exagéré, il y a des sièges groupe1 ou groupe 0+ ien moins lourd. Cependant pour les sièges rotatifs 0+/1 c'est peu lourd. Pour comparaison le Recaro Zero.1 Elite fait 18 kg et le Vaye de Gb fait 15kg. Avec ce type de siège, une fois installé en voiture on ne le bouge pas ! Si vous avez 2 voitures et devez sans arrêt désinstaller / réinstaller le siège dans vos 2 voitures, ce n'est pas celui-ci à considérer.
Le Nuna Rebl a été mal noté lors des crash tests en 2016. Sans surprise 1 an plus tard, en 2017 apparaît une autre version de ce siège, cette fois ci nettement meillerue niveau sécurité.
Je ne peux que chaudement d'éviter le Nuna Rebl, si toutefois, vous le trouvez encore en vente.
Pour le Rebl Plus, c'est à voir et c'est l'objet de cet article.
Choississez la sécurité ET le prix
Comparateur de sièges autosParce que choisir un siège auto adapté à son enfant est compliqué : Certes il faut regarder les crash test mais aussi l'inclinaison du siège pour éviter la tête qui tombe, quel siège pour quelles fixations ?, est il facile d'installer le siège ?, le siège est-il trop gros pour entrer dans la voiture ? etc...
| Prix(base incluse) | 500-550€ environ |
| Groupe | Groupe 0+/1 |
| Âge | Environ de la naissance à 4 ans (c'est la taille le critère le plus important) |
| Taille | 40 à 105cm |
| Poids | 0 à 19kg |
| Attache | base de fixation Isofix avec jambe de force exclusivement |
| ISOFIX | Oui |
| Inclinaison | 7 positions |
| Norme I-Size R129 | Oui |
| Pivotable | Oui |
| Poids du siège | 13.9 kg |
Le siege auto a obtenu de bons résultats aux tests de sécurité du TCS.
Nuna Rebl Plus obtient la note très correcte de sécurité de 66%. C'est une note qui place ce siège auto dans la catégorie des sièges auto sécurisants même s'il y a mieux (la note de sécurité du TCS va jusqu'à 74% pour le Gb Vaya).
Dans la même catégorie de sièges pivotants il y a aussi le Recaro Zero.1 Elite qui affiche la note de 64%
On peut remarquer au passage la note en ergonomie/utilisation de 56%. C’est correct mais sans plus. Ceci dit tous les sièges pivotants de cette catégorie ont eu cette note ...
Notons aussi l'excellente note dans la catégorie substances toxiques : 90%. C'est la meilleure note de sa catégorie le Gb Vaya faisant 76% et le Recaro Zero.1 Elite 74%.
Un autre organisme de tests de sièges auto, l'ADAC a aussi testé le Nuna Rebl Plus
Les résultats en terme de sécurité sont bons. Le risque de blessure en cas de choc frontal et latéral est faible.
En terme de matières toxiques, l’ADAC décerne 5/5, attestant l'absence d’éléments toxiques dans le siège bébé.
On peut comparer les résultats en sécurité avec l'ancien modèle le Nuna Rebl pour lequel le risque de blessure adns le cas d'un choc frontal était élevé. Il y a du mieux avec ce siège Rebl Plus !
Dans l'ensemble les résultats des crash test montrent que le Nuna Rebl Plus est un fauteuil procurant une bonne sécurité à bébé.
Vous pouvez également regarder notre page dédiée au crash test du Nuna Rebl Plus
La base est solidaire du siège en lui-même, (le tout faisant 13.9kg !) ce qui vous l'imaginez ne facilite pas l'installation du siège ! J'ajouterai que le siège est encombrant et qu'en conclusion cela doit être un cauchemar à installer dans une petite voiture.
Cependant malgré ce poids, l'installation reste relativement simple et bien expliquée dans le manuel. Il y a malgré cela des risques de mauvaise installation : il faut être vigilant à bien installer le siège.
Le siège auto Nuna Rebl Plus peut être utilisé dans tous les véhicules équipés de fixations Isofix. A noter que le siège est encombrant et qu'il sera difficile voire impossible de l'installer dans une petite voiture. (si vous installez le siège sur le siège avant, pensez à bien désactiver l'airbag)
Pour déterminer si c'est le cas entrez la marque de votre voiture ci-dessous :
| Modèle | Année à partir de laquelle Isofix est installé |
| {{car.name}} | {{car.minYears}} |
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