Le siège auto Recaro Zero.1 Elite est un siège groupe 0+/1 qui s’installe dos à la route et face à la route. Il s’agit d’un siège auto pour les enfants dont la taille est compris entre 40 à 105cm, ce qui correspond à un bébé âgé entre la naissance et 4 ans environ.
Le siège auto Zero.1 Elite de la marque Recaro est un siège auto pour bébé, utilisable de la naissance à une taille de bébé de 105cm. Cela correspond environ de la naissance à 4 ans. Attention le siège n'est pas autorisé pour les enfants de plus de 19kg.
C'est le successeur du Recaro Zero.1 mais comme nous allons le voir l'ancien modèle est mieux noté.
Le siège auto Recaro Zero.1 Elite s’installe uniquement qu’avec ses attaches Isofix et sa jambe de force. Il n'est pas possible de l'attacher à l'aide de la ceinture de sécurité.
Gros point positif, le Recaro Zero.1 Elite est un siège qui pivote sur sa base Isofix, permettant une installation de l'enfant facilitée.
Comme beaucoup de sièges pour bébés il suit les recommandations en proposant un mode dos à la route. De manière générale il est conseillé de transporter bébé dos à la route au moins jusqu'à 15 mois.
Cependant il est aussi possible de passer en face à la route si votre enfant ne supporte plus le dos à la route. Après tout regarder une banquette tout le long du trajet cela n'a rien de très excitant ! Ce mode face à la route est possible à partir de 16 mois minimum pour des enfants mesurant au moins 76cm.
Le siège Recaro Zero.1 Elite est un siège dos à la route pour les enfants de moins de 15 mois, conformément à la règlementation.
Une fois le siège installé, attacher l'enfant dans le siège n'est pas trivial, il ne faut pas être pressé au début. Cependant le réglage de l'appui tête et du harnais se font simplement à l'aide d'une poignée.
Au niveau inclinaison, l'assise est un peu trop verticale. Si votre voiture dispose de banquettes très inclinées, ce n'est pas le siège auto qu'il vous faut.
Dans les autres cas, un enfant pourra s'endormir sans avoir la tête qui tombe mais mieux vaut éviter de mettre un enfant trop petit. Une maman recommande d'attendre que bébé ait au moins 6-9 mois.
Point positif niveau confort, le siège dispose d'une mousse respirante, ce qui évite que bébé transpire trop.
La principale différence concerne le réducteur nouveau né.
Avec le Zero.1 R129 le réducteur nouveau né est souple.
Avec le Zero.1 Elite R129 le réducteur nouveau né est une vraie coque de petite taille. Elle dispose d'un appui tête réglable, se fixe donc sur le siège et bénéficie par conséquent de sa fonction pivotante !
En plus de cela la coque peut se fixer sur les poussettes de la marque RECARO (Easylife et Citylife).
Choississez la sécurité ET le prix
Comparateur de sièges autosParce que choisir un siège auto adapté à son enfant est compliqué : Certes il faut regarder les crash test mais aussi l'inclinaison du siège pour éviter la tête qui tombe, quel siège pour quelles fixations ?, est il facile d'installer le siège ?, le siège est-il trop gros pour entrer dans la voiture ? etc...
| Prix(base incluse) | 500-550€ environ |
| Groupe | Groupe 0+/1 |
| Âge | Environ de la naissance à 4 ans (c'est la taille le critère le plus important) |
| Taille | 45 à 105cm |
| Poids | 0 à 19kg |
| Attache | base de fixation Isofix avec jambe de force exclusivement |
| ISOFIX | Oui |
| Inclinaison | 5 positions en dos à la route, 3 en face à la route |
| Norme I-Size R129 | Oui |
| Pivotable | Oui |
| Poids du siège | 18 kg |
Le siege auto a obtenu de bons résultats aux tests de sécurité du TCS.
Recaro Zero.1 Elite obtient la note très correcte de sécurité de 64%. C'est une note qui place ce siège auto dans la catégorie des sièges auto sécurisants même s'il y a bien mieux (la note de sécurité du TCS va jusqu'à 84% pour le Kiddy Evoluna).
En comparaison, son concurrent direct, le Gb Vaya obtient 74% en sécurité. Le Vaya est donc plus sécurisant que le Zero.1. Idem avec le Nuna Rebl Plus qui obtient 66% en sécurité.
On peut remarquer au passage la note en ergonomie/utilisation de 56%. C’est correct mais sans plus.
Notons aussi le bon score dans la catégorie substances toxiques : 78%. C'est une bonne note mais beaucoup d'autres sièges obtiennent la note de 90%.
Un autre organisme de tests de sièges auto, l'ADAC a aussi testé le Recaro Zero.1 Elite
Les résultats en terme de sécurité sont bons. Le risque de blessure en cas de choc frontal et latéral est faible.
En terme de matières toxiques, l’ADAC décerne la 4/5, attestant la très faible présence d’éléments toxiques dans le siège bébé.
Dans l'ensemble les résultats des crash test montrent que le Recaro Zero.1 Elite est un fauteuil procurant une bonne sécurité à bébé.
Vous pouvez également regarder notre page dédiée au crash test du Recaro Zero.1 Elite
La base est solidaire du siège en lui-même, (le tout faisant 18kg !) ce qui vous l'imaginez ne facilite pas l'installation du siège ! J'ajouterai que le siège est encombrant et qu'en conclusion cela doit être un cauchemar à installer dans une petite voiture.
Cependant malgré ce poids, l'installation reste relativement simple et bien expliquée dans le manuel. Il y a malgré cela des risques de mauvaise installation : il faut être vigilant à bien installer le siège.
J'ai mis une vidéo montrant comment installer le siège :
Le siège auto Recaro Zero.1 Elite peut être utilisé dans tous les véhicules équipés de fixations Isofix. A noter que le siège est encombrant et qu'il sera difficile voire impossible de l'installer dans une petite voiture. (si vous installez le siège sur le siège avant, pensez à bien désactiver l'airbag)
Pour déterminer si c'est le cas entrez la marque de votre voiture ci-dessous :
| Modèle | Année à partir de laquelle Isofix est installé |
| {{car.name}} | {{car.minYears}} |
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